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<title>Proviantboot</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Proviantboot</span></h1>

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<p>Ein <b>Proviantboot</b> war ein schwimmender <a href="Tante-Emma-Laden" title="Tante-Emma-Laden">Tante-Emma-Laden</a> zur Versorgung der <a href="Binnenschiffer" class="mw-redirect" title="Binnenschiffer">Binnenschiffer</a> auf den schiffbaren Flüssen und Kanälen. Zuerst waren es noch Ruderboote, später Motorboote.

</p><p>Das Gewerbe wurde über Generationen weitergegeben. Die Provianter handelten nicht nur mit Lebensmitteln und Dingen des täglichen Bedarfs, sie lieferten auf Bestellung auch Ersatzteile, Farben und Zubehör für die Schiffe. Ein Proviantboot legte während der Fahrt an dem zu versorgenden Schiff an, so dass man bequem einkaufen konnte.

</p><p>Nachdem Kühlschränke und Gefriertruhen auch an Bord der Binnenschiffe Einzug gehalten hatten, nahm die Bedeutung der Proviantboote für die Versorgung mit frischen Lebensmitteln ab. <sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die letzten Proviantboote fuhren noch Anfang des 21. Jahrhunderts, in den Niederlanden fuhr der letzte Parlevinker (niederländisch für Proviantbootbetreiber), <i>Time is Money</i>, am 29. April 2008. Das letzte Boot auf dem Rhein fuhr bis 2005 in <a href="Urmitz" title="Urmitz">Urmitz</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Proviantboote_am_Rhein">Proviantboote am Rhein</h2></div>

<p>An vielen Orten am Rhein waren Proviantboote beheimatet. So in <a href="Mannheim" title="Mannheim">Mannheim</a>, in <a href="Kestert" title="Kestert">Kestert</a> zwei Boote, in <a href="Sankt_Sebastian_(am_Rhein)" title="Sankt Sebastian (am Rhein)">Sankt Sebastian</a>, in Urmitz, in <a href="Urfeld_(Wesseling)" title="Urfeld (Wesseling)">Urfeld</a>, in <a href="Duisburg" title="Duisburg">Duisburg</a> und in <a href="Grieth" title="Grieth">Grieth</a>. Außerdem gab es an verschiedenen <a href="Bunkerschiff" title="Bunkerschiff">Bunkerstationen</a> die Möglichkeit, sich mit Proviant zu versorgen. In Duisburg fuhr in den 1980er Jahren versuchsweise ein Proviantboot mit <a href="Tiefk%C3%BChlkost" title="Tiefkühlkost">Tiefkühlkost</a> eines namhaften Herstellers.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Bumboot" title="Bumboot">Bumboot</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historisches-homberg.de/53-jahre-tante-emma-laden">53 Jahre „Tante Emma Laden“ auf dem Rhein</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?12033-Proviantboot-Berta">Bilder zu Proviantboot Berta</a> aus <a href="Kestert" title="Kestert">Kestert</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Aufzeichnungen des Schweizer Proviantbootbetreibers Männi Lagler, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.test.swiss-ships.ch/rheinschiffahrt/startframe_rhein.html">Proviantboot Dicke Net</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Margret Klose: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rundschau-online.de/rhein-erft/statt-proviant-nun-passagiere-an-bord,15185500,15679540.html">Statt Proviant nun Passagiere an Bord</a></i>, Rhein-Erfter Rundschau, 12. April 2007. Abgerufen am 6. Oktober 2015.</span>

</li>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151008094133/http://www.urmitz.de/schiffsanleger-renoviert/?id=16849">Schiffsanleger renoviert</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.urmitz.de%2Fschiffsanleger-renoviert%2F%3Fid%3D16849">Originals</a></span> vom 8. Oktober 2015 im </i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a><i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.urmitz.de/schiffsanleger-renoviert/?id=16849">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.urmitz.de/schiffsanleger-renoviert/?id=16849">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.urmitz.de</span></i>, Ortsgemeinde Urmitz.</span>

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